工信部12月25日召开全国工业和信息化工作会议指出，明年要加大网络提速降费力度。加快百兆宽带普及，推进千兆城市建设，实现高速光纤宽带网络城乡全面覆盖、4G网络覆盖和速率进一步提升、移动流量平均资费进一步降低、中小企业宽带和专线使用成本进一步下降。

2018年，工信部将扎实抓好电信普遍服务试点，全面完成13万个行政村光纤宽带建设和升级改造。

住建部12月23日召开全国住房城乡建设工作会议指出，2018年将加大农村人居环境整治力度，推进美丽乡村建设。

住建部将实施农村人居环境整治三年行动，继续推进农村生活垃圾治理，大力推动农村户厕建设和改造，同步实施厕所粪污治理，推广成熟污水治理经验，保护乡村山水田园景观，提升村容村貌，开展设计下乡活动，建设体现地域特点、民族特色和时代特征的乡村建筑。

同时，集中力量推进建档立卡贫困户等重点对象危房改造，做好传统村落和传统建筑保护发展，推动传统建筑挂牌保护。

农业部12月25日发布《关于统筹做好畜牧业发展和畜禽粪污治理工作的通知》，提出科学合理划定禁养区，切实做好畜禽粪污资源化利用工作。

农业部表示，目前的相关工作存在不妥之处：一是超范围划定畜禽养殖禁养区。有的地方禁养区划定范围过大，将非饮用水水源保护区、城镇居民规划区、公路两侧等划入禁养区。二是超范围关闭或搬迁养殖场户。部分地方采取“一刀切”的办法，要求饮用水水源二级保护区和风景名胜区二级、三级保护区的规模养殖场全部关闭或搬迁。三是关闭或搬迁补偿不到位。部分地方没有对关闭或搬迁的养殖场户进行依法补偿，存在着补偿标准低或不予补偿的现象。

各地畜牧部门要与环保部门加强沟通协调，按照法律法规规定和地方政府确定的部门职能分工，开展禁养区划定和规模养殖场户关闭或搬迁，切实维护养殖场户的切身利益，积极稳妥推进有关工作。

在全国畜牧业区域布局优化调整的进程中，南方极个别地区出现了全面弃养的苗头，北方极个别地区局部区域存在潜在的环境风险。“南猪北养”并不意味着“北养”而“南不养”，也不意味着北方可以无限制养。

南方主产区要坚持科学的发展定位，根据土地承载能力合理布局，大力推进畜牧业转型升级，在生态优先的前提下，合理利用资源发展高效生态畜牧业。

东北等增长潜力大的地区要提前谋划，坚持以地定畜，科学规划，统筹考虑畜牧业发展和粪污资源化利用问题，坚决不能走先污染再治理的老路。

2018年1月1日起，《环境保护税法》开始实施。

其中规定，对农业生产排放的应税污染物免税，但对农村环境威胁较大的规模化养殖不包含其中。存栏规模达到或超过50头牛、500 头猪或者5000 羽鸡(鸭)等禽畜养殖场都需要缴纳环保税。

环保税法规定水污染物排放1个当量需要缴纳环保税1.4元，固体污染物(其他固体废物，含半固态、液态废物)排放则按照25元/吨的价格收取环保税。以养猪场为例，根据环保税法计算，环保成本大约16 元/头猪。

全国交通运输工作会议12月25日召开。2018年，交通运输部将在农村开展这些工作：

• 新改建农村公路20万公里，新增通硬化路建制村5000个。

  
  

• 创新农村客运发展模式，健全完善农村客运网络体系，新增通客车建制村5000个。

  
  

• 加快县乡村三级物流网络和“多站合一”物流节点建设。

  
  

• 深入实施“快递下乡”和农村电商邮政寄递工程，推进建制村直接通邮。

  
  

• 大力推进交通精准扶贫脱贫。以“三区三州”等深度贫困地区为重点，进一步加大革命老区、民族地区、边疆地区、贫困地区交通扶贫脱贫攻坚力度，加强对外骨干通道建设和内部通道连接，加快剩余乡镇、建制村通硬化路，加强通客车农村公路不达标路段建设改造，提高基本公共服务水平。

  
  

• 增强贫困地区内生发展能力，继续支持实施一批具有资源路、旅游路、产业开发路性质的公路改造建设，积极推进“交通运输+”生态旅游、特色产业等扶贫新模式。

全国发展和改革工作会议12月22日至23日召开，研究部署了2018年发展改革主要任务和重点工作。

明年，发改委将落实乡村振兴战略重大举措，科学制定国家乡村振兴战略规划，构建现代农业产业体系、生产体系、经营体系，确保国家粮食安全，建设美丽宜居乡村；瞄准深度贫困地区和特殊贫困人口，打赢精准脱贫攻坚战。

近日召开的中央经济工作会议也提出，健全城乡融合发展体制机制，清除阻碍要素下乡各种障碍。推进农业供给侧结构性改革，坚持质量兴农、绿色兴农，农业政策从增产导向转向提质导向。