今天国新办就“四好农村路”建设和交通运输供给侧结构性改革举行发布会，交通运输部部长李小鹏表示，快速推进农村公路建设的过程中存在一些问题，下一步准备采取六方面有效措施来加强改进。
有提问，现在很多地方农村公路修得特别漂亮，但是因为车越来越多，有些公路出现了损毁，造成了有路难行。请问这个问题应该如何解决？在建设“四好农村路”方面还有哪些进一步举措？
李小鹏回应称，交通运输部采取了一系列措施，强化顶层设计、加强组织保障、加大资金投入、精准定向施策，全面推进农村公路的建、管、护、运，取得了积极成效。
党的十八大以来，新建改建农村公路超过了127万公里，一共解决了406个乡镇、6万多个建制村通硬化路，每年新增通客车的建制村有5000个以上。与此同时，还把保证农村公路的安全放在重要的位置，作为一件大事情来抓。五年来，全国累计完成投资556.3亿元用于农村公路的安全生命防护工程和危桥改造。通过对这些危桥、危路的改造，农村公路更加安全，农民兄弟出行也更安全。与此同时，还大力开展“美丽农村路”建设，全面整治路域环境，打造出一条一条的“畅安舒美”的农村公路风景线，助力形成了一大批宜居、宜业、宜游的特色小镇和美丽乡村。这些农村公路的建成之后，为农村地区带来了人气、财气，也为党在基层凝聚了民心。
李小鹏透露，在快速推进的过程中也存在着这样那样的问题。比如建设推进得很快，但是管理养护和运营还不到位。比如有一些建设质量水平不高，存在着问题，从通畅又返回到不通畅等等。
对这些问题，交通运输部高度重视，下一步准备采取一系列有效措施来加强改进：首先，加强组织领导，夯实责任，充分发挥各级地方政府的积极性，来推进“四好农村路”更好地发展。第二，积极研究制定有关农村公路的立法。第三，完善规划。编制五年规划，编制三年行动计划，然后把这些规划、计划落实到每年的计划当中。第四，围绕管理、养护和运营不到位的问题，要开展管养体制的改革，建立管护资金的保障机制，建立组织保障机制，建立完善考核评价机制，进一步加强对农村公路的管理。第五，强化技术指导。编制一系列技术标准、技术规范、标准定额，使农村公路的建设更规范、质量水平更高。第六，开展示范工作。去年在全国评定了50个示范县，下一步这项工作还要继续推进，用示范来引领各地的农村公路建设。
