“因为优惠政策，买车的时候不仅剩下了一笔4000多元的购置税，相比燃油车，一年算下来能省下4000多元的能源费用，而且城区几个高速口都是免费的，我每天上班通勤要13公里左右，有了新能源车走高速，每天过路费能省下20元。新能源车真是省时又省钱，而且还环保，真的非常好。”9月25日，上汽产新能源汽车科莱威车主詹先生和算了一笔“绿色账”。
詹先生的电动绿色生活，得益于近年来“电动宁德”的建设。今年，我市制定出台了《宁德市鼓励新能源汽车消费的七条措施》《宁德市2021年公务和公共领域新能源汽车推广应用方案》，从给予购车补贴、鼓励车辆置换、推广换电模式、高速免费通行、支持便利停车、完善充电设施、发展绿色物流等七个方面鼓励新能源汽车消费推广应用。
通过“电动宁德”建设，不仅市民享受新能源带来的便利，大量公共车辆的电动化，让城市充满活力高效。为了方便电动车使用，近年来，我市加大充电桩的建设，今年更是将充电装建设列入“十个十”民生工程，进一步为新能源汽车推广使用打下基础。每天傍晚时分，宁德中心城区富春路旁的充电场停满了前来充电的出租车。出租车司机陈师傅说：“新能源汽车不仅提速快，低耗零排放，而且静音，乘客的舒适度有了提升。现在市区充电非常方便，基本上一两公里内都能找到充电场。”
为推进我市新能源汽车推广应用，2020年我市印发了《宁德市进一步加快“电动宁德”建设实施意见》，同步出台了“一措施一方案”，加快全市城区、社区、景区、厂区、港区、校区等重点区域电动化，取得一定成效，实现新能源公交车电动化率100%，出租车电动化率50%，全市公共充电桩累计建设近3000个，新能源汽车实现中心城区免费通行，营造了新能源汽车使用的良好生态。
为了提高新能源汽车的高质量供给，我市还积极争取新车型布局上汽宁德基地，目前已初步引入AS32（MG燃油SUV）、EH32（MG出口纯电车）、ER32（MG Cyberstar纯电跑车）、EH33（荣威纯电车）等车型。其中AS32正在推进今年10月份完成量产，EH32预计2022年上半年量产。
“今年，我们在公交车、出租车、网约车、教练车、寄递物流车、自动挡考试车、自动挡教学车、公务车、执法执勤车、巡逻车、环卫用车、景区用车等领域下达了1000辆的任务目标，通过鼓励地产新能源汽车在公务和公共领域推广应用，引导新能源汽车消费，加速全市电动化进程。”市工信局相关负责人说。
