今年是新中国成立75周年，公路事业跟随着祖国成长的铿锵步伐，历经风雨洗礼，展现出焕然一新的面貌。驻足福清，追溯往昔。福清养路分段自1951年11月成立以来，养护里程从最初的65.3公里延展到目前的219公里，从羊肠曲径、行车维艰到阳关大道、四通八达。70余年福清公路的变化，见证了公路发展的变迁，也侧面微证75年来国家日新月异、蒸蒸日上的景象。
启幕：从肩挑背驮到机械化
弯着腰、低着头，一点一点凿碎石料，叮当的敲击声和劳作的呼吸声交响、挥舞的锄头和沉甸甸的扁担交织，构成了六十年代真实的养护场景。那时候的公路等级较低，以泥沙碎石路居多，公路日常养护设备简陋，修路养护主要靠人力肩挑背驮，一个畚箕、一把锄头、一把铁锹就是是养护工具的全部。
随着1960年前后国家科技事业蓬勃发展的潮涌，福清工区也随之掀起大搞养护路手工操作机械化、半机械化为中心的技术革新和技术革命的热潮。期间，养护职工们动手发明了畜力扫砂车、动力扫砂车、圆盘铺砂车、自选车拖带、吊架起重法、涵底卸土车、手摇轧钢机、畜力平浪回砂综合车等十种机具。
如今，在科技智能的不断更迭焕新下，养路逐渐实现了机械化，各种专业养护工具层出不穷，扫路用上了清扫车，清灌缝用上了切割机，坑槽修补用上了铣刨机等，公路养护从人工转为智能，从粗犷转为精细，提升养护作业的效率和质量，为公路建养注入新动能。
激昂：从砂石土路到通衢大道
记忆中的乡村小路，弯弯绕绕，断断续续……数年后，小路翻山越岭、不断延伸，由泥巴路变水泥路，由水泥路变沥青路，乡村与城市紧紧相连，小路逐渐成为旅游的生态路、村民的致富路。
东张至一都段这条“绿色长廊”，承载着大家对美好生活的向往，路经数个村镇，全长约18公里，是福清山区板块的重要道路。得益于“四好农村路”的推进建设，打通乡村振兴“经络”，助力一都枇杷、东张蜜柚等特色农产品更好出山，串联起罗汉里、东关寨、状元古厝等众多红色文化、特色旅游景点，助推特色鲜明、产品丰富、链条完整的全域旅游集镇发展，形成以“山城旅游一条线”地域、红色文化为主题的美丽公路。
续奏：从传统模式到数字化
过去，依赖于人工操作和简单的机械设备，公路的养护、施工等环节都相对独立，信息流通不畅。现在，随着信息技术的飞速发展，公路行业也开始逐步向数字化转型。
立足“互联网+”信息化国家战略，福清公路中心充分利用路网综合管理平台，构建智慧公路感知网络，实现对普通国省干线的远程、实时、高效管理。在G104线、S209线及G534线路面改造工程中，进一步应用“互联网+交通基础设施”发展新思路，将视频监控、工艺监测、预测预警、移动终端等“智慧设施”进行集成和拓展，做到实时监管关键施工、检测数据，提高施工效率和工程实体质量。
七十五年长路迢迢，时光荏苒，见证了一代又一代公路人的辛勤耕耘，他们如同默默无闻的“铺路石”，以坚韧不拔的毅力，铺就了通往繁荣与便捷的坦途。这份精神如同公路一般，绵延不绝，在时代的征途上续写新的篇章，继续为城市的蓬勃发展和百姓的幸福生活铺设坚实的交通基石。
