“周末、节假日，客车都可以开到村里来了。”日前，建瓯市东游镇安国寺村召开了村民代表大会，宣布这一好消息，大家高兴得拍手称赞。
今年3月份以来，南平市交通运输局将加快推进建制村通客车工作列为重点工作来抓。然而，在工作推进过程中，却发现其中存在许多的“矛盾体”：首先，城市化进程的加快，乡村群众大量向县城及更大的城市转移，农村空心化现象日益严重；其次，随着人民群众生活水平提高，大家出行有了更多选择，导致乘坐农村客运车辆出行的人员不断减少；最后，加上近年来司机人员工资水平不断增长，车辆维修费用也相应增加，导致农村客运企业亏损严重、班车运行不稳定，部分边远行政村的群众出行成本偏高。
对此，南平市交通运输局结合第二批主题教育深入基层开展调研的机会，多次组织人员到各个县、乡、村开展座谈、调研，深入了解各地实际情况，并提出具体的解决措施，推进工作进程。在东游镇安国寺村，工作人员发现乡村道路狭窄且弯道较多，因此为解决通客运班车工作，在道路每间隔500米的位置设置错车道，并增设安全警示标志，确保村民出行安全。
“客运车进村，切实为我们提供了不少便利。”东游镇安国寺村下派第一书记叶道勤表示，下派以来他就想帮助村民解决通车难问题，未承想在市里有关部门的帮助关怀下这么快就实现了。
针对公司在运营的过程中普遍存在成本较高的问题，南平市交通运输局多次到企业调研，征求意见，并收集相关数据。经过对数据进行三次的成本测算后，最终拿出了几个操作性较强的推进方案。一方面，通过统筹油补资金的方式，用于扶持冷僻偏远线路持续运营、乡镇学生周末班车运输保障等；另一方面，针对边远建制村班车实载率低的问题，将通客车补助纳入当地财政预算，采取延伸班线，开通墟日班车、周末班车，解决老人、小孩的购物、就学出行，与此同时，购买小型7座客车，降低解决需要办急事群众的预约出行费用。
开展主题教育以来，除了安国寺村以外，武夷山市吴屯乡岭根村、麻坜村以及崇安街道松凹村，还有政和县铁山镇罗家地村、澄源乡赤溪村、澄源乡石壁村都已开通墟日班车。据南平市交通运输局相关负责人介绍，南平市所有建制村将于2020年春节前实现100%通客车。
