日前，泉州市出台创建“四好农村路”示范市方案（以下简称《方案》），提出将全面压实县级政府主体责任，建立财政投入为主，权责清晰、建养并重、齐抓共管的农村公路管理体制机制，全方位推进泉州市“四好农村路”建设，基本形成“外联内通、安全舒适、路域洁美、服务优质”的农村交通运输网络。
目前，泉州拥有永春、晋江两个“四好农村路”全国示范县，永春、晋江、安溪三个全省示范县，并评选出29个市级示范乡镇。示范市的创建将进一步推动“四好农村路”在全市范围内遍地开花、齐头并进，进一步巩固脱贫攻坚，助力乡村振兴。
沿海乡镇将100%通达二级以上公路
《方案》提出，今年，泉州将继续推进县级公路提级改造和通建制村农村公路“单改双”，实施农村公路路网建设200公里以上，将新增50个建制村通双车道公路。此外，实施生命安全防护工程200公里以上，改造危桥15座以上。到今年年底，将实现沿海乡镇100%通达二级以上公路，山区90%以上乡镇通达三级以上公路，沿海建制村100%、山区建制村80%通达双车道公路。为确保公路质量，《方案》提出，将建立以质量为核心的信用评价机制，确保新改建农村公路一次交工验收合格率达到99%以上。同时开展农村公路安全隐患整治，重点做好临水、临崖、交通量大的交叉路口的道路安全隐患整治。
农村公路要建好，更要管好。在全面实施路长制的基础上，泉州此次提出，借助乡村道专管员与农村公路管理信息综合平台（APP软件），加大对农村公路沿线通行环境特别是过村、过镇路段畅通的整治力度。到今年年底，将基本实现县道“路田分家、路宅分家”。
今年将再选10个市级示范乡（镇）
《方案》提出，将重点实施养护专项工程，鼓励养护市场化发展，推行零星小修、应急抢修工程与日常保养捆绑招标、片区捆绑招标等养护“工程包”模式，全面落实“县道专业化、乡村道多元化”养护。今年，泉州还将再打造100公里以上的农村公路示范路，到年底全市将有农村公路生态示范路700公里以上，县乡道路面使用性能指数PQI达到优良水平（达80以上），也将力争再创建1个省级示范县，再选树10个市级示范乡（镇）。对获评国家级示范县、省级示范县的将分别一次性给予项目奖励激励1000万元、500万元，对获评市级示范乡镇的，将由市、县两级政府各给予30万元一次性奖励激励。
此外，“四好农村路”示范市创建将纳入交通精准扶贫中，政策上继续向南安、安溪、永春、德化等省级交通重点扶贫县（市）倾斜，在这些地区新建一批资源路、旅游路、产业路，吸收符合条件且有意愿的建档贫困户群众进入农村公路养护队伍，实现以交通带动脱贫减贫。
新增20个建制村通公交
在运营好农村公路方面，今年计划新建或改造乡镇综合运输服务站5个，新增20个建制村通公交车，新增30个建制村覆盖物流节点。到今年年底，泉州市投入运营的乡镇综合运输服务站将达10个，开通公交的建制村数将达到1000个以上，并基本完成县、乡、村三级农村物流网络体系规划编制，县、乡、村三级物流节点覆盖率分别达到100%、100%、95%以上。
为了确保农村客运“开的通、留得住”，将继续落实农村客运发展扶持政策，推行公共财政补助、土地划拨、税费减免、车辆保险补贴等优惠政策保障机制。值得一提的是，在现有农村客运车辆购车补贴、农村客运成品油价格补助的基础上，将对农村客运车辆交强险和最低承运人责任险保险费进行补贴，该项具体补贴标准正在进一步研究明确。此外，也鼓励企业灵活采取定班定线、区域运营、循环运营、线上预约等经营模式，提升农村客运通达率和经营效益，使得“四好农村路”切实发挥更大效益，服务好广大农村地区群众的出行。
