中国福建三农网宁德5月7日讯（ 何建斌 白冰） 周宁自然风光秀美，历史人文内涵深厚，山、水、人文景观及地区特色显著，旅游资源多姿多彩，整体分布较均匀，已形成地区旅游动脉发展体系，区域内景观资源联动性强。礼门乡作为周宁首个获得“国家级生态乡镇”命名的乡镇，其生态环境优美，旅游资源丰富，已开发具备观光条件的景区包括千年火山口上的陈峭、“八闽首景”的滴水岩、洞中藏洞藏秀水的蝙蝠洞等，还有正处于礼门旅游南北发展带核心位置的闽东大峡谷风景区，它在礼门乡旅游发展中发挥着举足轻重的作用，极具开发价值。
绿水青山就是金山银山。如何让绿水青山变成群众实实在在的收入？礼门乡按照生态立乡的原则，创新发展思路，主动融入周宁“全域旅游”发展大局，以闽东大峡谷风景区规划建设为契机，不断完善旅游基础设施，全力构建“一心、两带、三区”旅游圈。通过加快文旅融合，突出地方特色，依托自然生态，发展乡村旅游，进而激活乡村“美丽经济”，带动农民增收致富，为礼门乡村振兴注入强劲动力。
项目规划图
景观效果图
依托自然生态，促进文化旅游融合发展
据了解，闽东大峡谷北起陈峭村天地山，南至后垄村拇指山，溪流全长25.6公里，与屏南鸳鸯溪相邻。峡谷两岸密布着广袤的原始次森林，重峦叠嶂，气势恢宏，千米以上的高山有20多座。峡谷最宽处达100多米，最窄处几十米，为福建省境内最长的峡谷，植被保护完好，山水景观奇佳，被专家学者誉为“闽东的西双版纳”、“福建第一大峡谷”。
“把发展旅游业和礼门资源优势、生态环境优势有机结合起来，发挥当地峡谷、溪流、森林、文化、山地气候等优势，促进文化与旅游融合发展。”闽东大峡谷风景区项目规划负责人何龙雄说，闽东大峡谷风景区致力于挖掘生态文化资源优势，倡导“回归大自然、享受大自然、爱护大自然”的生态旅游理念，依托幽幽峡谷、喧腾溪流、苍翠森林、民俗文化、高耸山峰、山地气候等资源，打造集“生态观光、峡谷体验、户外拓展、水上游乐、养生度假”为一体的综合型旅游度假区，全方位打开闽东大峡谷文旅发展新局面。
“闽东大峡谷与礼门乡后垄溪流域其他生态旅游景观能够串在一起，形成生态旅游一条链，如滴水岩、蝙蝠洞、鸳鸯溪、鬼岩洞等。”何龙雄介绍道，后垄溪是周宁县唯一一条最长、最宽、流经村庄最多的溪流，所蕴含的资源丰富、景点多，如后垄古村、梅渡古村、梅渡廊桥、溪圣庙、林公宫、古榕树、九龙潭、瀑布、后垄二级水电站、后垄水库、水坝等，规划建设可生成精品乡村旅游路线，让产业开发更加有序。
基地周边及现状环境图
基地周边及现状环境图
除此之外，闽东大峡谷还现存有许多保存完好的古廊桥、古道、古亭、古寨、古炮楼和古堡，这里有闻名遐迩的“长寿村”、南少林虎桩拳的传人、建造古廊桥的世家。后垄村为革命老区村，历史文化悠久，至今已有八百多年的历史。该村地处闽东峡谷最平坦开阔处，既是古代政、屏、周水路运输的一个重要枢纽，也是沿海食盐、海产品运往屏南、政和陆路交通的一个重要中转站；梅渡廊桥始建于清朝乾隆年间，1921年毁于大火，于1964年重建，桥全长36米，宽4米。廊桥因其桥面建设廊屋而得名，它既延长了木桥的寿命，又为过往行人歇息避雨提供方便，桥与亭的功能被巧妙地融为一体。周宁是木廊桥之乡，至民国末年，全县共有木廊桥22座，后因修建公路以及水患火灾等原因，目前仅存16座。
何龙雄表示，通过对礼门乡民俗特色文化的深入挖掘，在闽东大峡谷环境设计与项目规划中融入文化因子，以提升整个景区的人文氛围与品位。同时以保护当地的原生态性为原则，充分尊重自然环境的生态容量，有效控制生态足迹对自然环境的影响。“在旅游保护和开发的均衡点上，我们要做到实现可持续发展，提倡生态旅游、低碳旅游。”
注重峡谷体验，创建生态旅游景区品牌
据介绍，闽东大峡谷风景区以“生态为本，文化塑魂”为指导原则，结合闽东大峡谷独有的生态旅游环境和民俗文化风情，以丰富旅游生态和文化内涵为基准，围绕核心资源后垄古村及梅渡古村建设综合服务中心，串联整个规划区分别形成三大主题景区，即“一心三区，动、静、险结合”，打造以峡谷体验为主的生态旅游景区品牌。
项目规划图
景观效果图
“一心”为综合服务中心。以后垄村、梅渡村、水上乐园、游客集散中心、野奢木屋酒店为主，集游客接待、主题游乐、餐饮美食、酒店住宿、休闲娱乐、人文体验于一体的综合服务中心。“静”区为竹筏游船休闲观光区，以竹筏及游船观光为主，泛舟穿梭于峡谷之间，沿途可观看风雨桥、古村落、原生态奇峰峻岭、鸭子嘴水坝，沿岸点缀沿各类意境类景观小品及民俗互动表演；“动”区为东部峡谷漂流区，以大峡谷漂流为核心，分别设置有缓冲区、加速区，漂流道两侧的天然巨石给游客带来强烈的视觉冲击，沿线打造人行栈道、湿地、小平台及戏水池；“险”区为九龙潭瀑布观光区，围绕九龙潭、瀑布、山涧峡谷间的原生态景观及奇峰异石修建木栈道及玻璃平台，游客需通过环保车至起点步行进入，整个区域高差较大，游览路线为单向。
闽东大峡谷风景区项目规划建设分为三期，估算总投资额为2.36亿元（项目工程建设总投资1.53亿元）。其中，一期工程费用9831万元，二期工程费用3766万元，三期工程费用1690万元；征地补偿、项目规划及设计费用8313万元。“目前，一期清淤工程已进入施工阶段，我们清晰地意识到项目建设中还存在水电站开发、鸳鸯猕猴保护区红线等客观问题与威胁，也在积极做好与上级有关单位沟通对接、资料提交等工作。”何龙雄介绍，接下来，该项目建设将一如既往地结合现状与当地实际，主动作为，敢于担当，统筹兼顾，做好各项工作，全力推进闽东大峡谷风景区工作开展。
项目规划图
景观效果图
值得一提的是，依山而建的古村落拥有原始的村落形态和绝佳的观景位置，闽东大峡谷风景区在设计改造中尽可能保留建筑原风貌。规划建设的梅渡村民俗客栈，以融入当地建筑风貌、文化特色及周边的环境景观为主；野奢木屋酒店，注重山野与奢华的完美结合，致力于为居住者带去“返璞、养生、畅行、乐游、感悟”等独特而难忘的度假体验。未来，闽东大峡谷风景区将成为可以唤醒几代人乡土记忆、与葱翠青山相辉映的峡谷体验旅游度假目的地。
借力政策“东风”，打造全域旅游示范区
推进生态文明建设、发展生态旅游产业是一项系统的工作，涉及面广、竞争性强，需要全新的理念和强有力的举措。作为福建省12个全域旅游试点县之一，近年来，周宁县紧紧围绕“滨海亚高原生态旅游县”建设定位和“全域共建、全域共融、全域共享”发展模式，致力打造“生态康养”“四季宜游”全域旅游品牌，先后印发《周宁县国民经济和社会发展十三五规划纲要》、编制《周宁县全域旅游发展规划》《闽东大峡谷礼门片区旅游总体规划》《芹山湖旅游度假区总体规划》等10多份专项规划，全面摸清域内旅游资源的总量、布局、结构等情况，确保有序开展全域旅游工作，奏响全域旅游“进行曲”。
礼门乡主动融入周宁全域旅游大格局，按照产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕的总要求，把推动旅游发展作为促进当地经济社会发展的重要手段，着力提升以“水光山色，生态礼门”的旅游主题规划，加大古村度假自然观光旅游、峡谷探险亲水休闲旅游线路开发力度，满足游客个性化、高品质的旅游需求。“闽东大峡谷已被列入宁德世界地质公园范围，项目开发也得到了各级政府部门的重视。”何龙雄说，借力政策“东风”，闽东大峡谷风景区在建设中将不断加强地区生态森林专项旅游配套服务，通过周边景点的旅游辐射力，促进地区旅游体系逐步完善，全力打造全域旅游的示范区。
近年来，礼门乡以改善交通为突破口，新建了大碑、仕本村公路6.5公里，持续推进礼门至山头、大林至李墩楼坪的旅游道路建设，逐步完善交通路网建设。然而，礼门至后垄、梅渡、梨坪、首洞段的道路仍坡陡弯曲，且仅有4.5米，大巴车都难以通行，存在严重的交通安全隐患。“当下，景区接入交通均为盘山道路，缺乏高等级公路，交通网络不发达，道路等级低、路况较差，这也是闽东大峡谷项目建设的首要制约性影响因素。”提及区域交通这一问题，何龙雄面露难色。据了解，如果这段路拓宽改造，将会为沿线村落的旅游发展带来很大提升空间，盘活礼门全乡旅游资源。
区位交通图
道路规划图
建好农村道路，不仅是惠及民生的工程，更是促进乡村产业发展的致富工程，民生工程可以解决村民出行由通达到通畅，致富工程则是吸引更多外地游客进来，带动乡村旅游产业。根据当地实际情况，何龙雄还作了详细的分析介绍。礼门乡经闽东大峡谷道路全长28公里，若开通仕本村至梨坪村段道路（4.8公里），从礼门到闽东大峡谷路程将会近8公里；衢宁铁路周宁站（咸村）至闽东大峡谷全程80公里，若开通梅渡村至油湾村段道路（3.7公里），从衢宁铁路周宁站（咸村）至闽东大峡谷路程将会缩短45公里；开通闽东大峡谷至宁德市蕉城区洪口乡（宁屏公路）的规划旅游公路……如能开通这几条道路，将极大提升游客观览景区的体验度及便捷性。何龙雄表示，闽东大峡谷风景区项目建设还需依赖于农村道路建设，希望各级政府部门能够重视并对农村公路建设给予大力支持。
通过闽东大峡谷风景区创建这一载体，礼门乡文旅产业也已站在一个全新的起跑线上，踏上了一个新征程。行百里者半九十，全域旅游示范区目标渐行渐近，规划建设任务更加艰巨。闽东大峡谷风景区将瞄准乡村振兴这一目标，不忘初心、奋发有为、砥砺前行，加快推进礼门文旅产业转型升级和高质量发展，促进农村经济发展，有效带动农民就业增收，为打赢脱贫攻坚战、助力乡村振兴奠定坚实基础。
